91自慰

具体而言，在问询回复中，主要存在五大方面的问题：一是有的回复避重就轻、答非所问，没有针对性回应所提问题的关键点，有的甚至遗漏问题。二是有的回复刻意避短、夸大其词，回复内容的依据和理由不充分，客观性和准确性存在疑问。三是有的回复篇幅冗长、拖泥带水，一些关键内容淹没其中，不够突出醒目。

除了销量的下滑，斯柯达的产品质量也有诸多投诉。记者查询第三方汽车品质评价平台车质网，数据显示，截至12月5日，有关斯柯达的投诉高达8405条，投诉内容分涉及变速箱异常、方向盘震动、轮胎变形等等。稍早前，有外媒报道称，大众集团有意下调旗下斯柯达品牌的定位，使其与低成本品牌展开竞争。大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）认为，如果一家汽车制造商旗下有三四个相似的品牌为同一目标群体而战，那么最终所有品牌都会收到内耗的负面反馈。

据统计，年初至今境外所有私募基金产品的业绩排行中，排名第一的基金产品就是基于CTA策略，回报率高达350%。数据显示，2020年一季度，CTA策略发行的220只产品的平均收益为8.23%，明显高于其他主流投资策略的平均收益。从风险指标角度看，CTA策略的最大回撤率为-4.15%，其收益稳定性仅次于债券策略。

内部经济放缓压力增大，外部贸易摩擦将成为中长期的扰动常态，美联储鹰派表述也是建立在美国经济复苏强劲的基础上。但我们需要客观的看待，全球贸易是全球企业盈利的一个重要因素，根据美银美林的数据，全球贸易情况只是从“坏”变成“更坏”。目前看，特朗普在关税问题上走的更远，扰乱国际贸易秩序的“决心坚定”，对全球企业的盈利影响将是联动的，不可能独善其身。实际上，在今天的市场环境下，北上资金持续在买入A股资产，这一迹象在QFII的二季度重仓中也能窥见一二。在近期A股的市场的分歧加大的过程中，目前可统计的数据显示QFII新进增持3家公司，现身8家上市公司前十大股东，并且，7月份以来，海外机构共对57家上市公司进行走访，35只个股获北上资金净买入，一些估值低、高分红、业绩增长稳定的大蓝筹品种尤为受到偏爱。

“近期我观看了郑商所的相关视频培训，最大的收获就是强化了在资产配置方面的认识和提升了知识储备。比如CTA等大宗商品资产管理策略，对于产业企业来说可以形成风险管理的有益补充，两者的结合更能实现优势互补，对整个市场生态的完善也有很好作用。”一位市场人士表示。

公开资料显示，今年2月底，斯威汽车取代力帆集团成为当代力帆足球俱乐部新赛季的赞助商，冠名费成本约2亿元。斯威汽车隶属于鑫源控股，在国内造车领域为新进局者。目前，斯威汽车有两款车在售，不过销量都比较寡淡。新冠名商擅长足球营销“小白（伊涅斯塔）真的不来，据我所知俱乐部那边从未公开发布过小白加盟的消息，主要还是赞助商那边放出来的消息。”一位当代集团不愿具名的知情人士向《每日经济新闻》记者表示。