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但这对于尚在起步期的中国商飞而言，却不是什么好事：CS100型客机在相关技术指标上丝毫不逊于巴西航空的同类产品，更是对商飞的ARJ21形成了压倒性优势。据相关资料显示，庞巴迪C系列飞机是典型的国际合作产品：其发动机来自美国普惠，机翼和尾翼模组来自英国北爱尔兰贝尔法斯特的分工厂，总装厂则位于庞巴迪总公司，加拿大的魁北克蒙特利尔，就连中国沈飞也在C系列项目中负责了油箱的制造，并从2010年开始就准备筹办位于中国的总装厂——庞巴迪的高层认为中国市场的100-150座客机需求相当旺盛，在未来二十年里至少需要一千一百多架该类客机。因此，为了铺平进入中国市场的道路，将供应链“分润”给国内制造商和建设总装厂都是必要的举措。

在当前全球市场难寻高性价比资产的背景下，多位机构人士认为，港股市场将在2019年大概率跑赢全球各主要市场。景顺长城基金投资部认为，2019年香港市场估值横向对比具有吸引力。首先，2019年虽然市场对美国加息次数有分歧，但相对确定的是美国等主要经济体增速同步放缓，上市公司盈利增速将惯性下行，使得政策窗口在上半年打开的概率增大。

“2019年全球经济都面临较大的不确定性，欧洲PMI数据预计表现不佳，美国经济有见顶可能性，且预计今年美联储还会实施1-3次加息，欧洲大概率还会继续推出QE，海外市场经济增速可能会下滑。”国海富兰克林基金QDII投资副总监徐成分析道。此外，徐成认为，去年美国的减税政策已经抬高了企业业绩增长。在高基数情况下，2019年企业盈利增速再次大幅超预期的可能性不大，预计2019年美股市场大概率将呈现震荡状态。

也许我们看到的只是手机发布会从线下转战线上，但我们可能没看到的是，手机厂商给发布会默默延了期。其背后缘故，就在于疫情影响导致的需求和供给变化。从消费者需求来说，自我隔离让线下商店接触消费者的可能性几乎为零，意愿消费和冲动消费都无从谈起。国民经济虽然从宏观角度来说几乎没有局域性崩塌的可能，但微观层面上很多行业尤其是服务业都受到了不小的影响。消费者消费意愿低迷也在情理之中。

我们来看到第8张图表。大家可以看到我们从很多因素其实都已经验证了之前提到的数据，这边有其它的一些数据，就是我们从刚才提到的数据当中可以推测出来的信息，它看起来非常的复杂，我是整体上给大家展示一下这个图表告诉了我们什么。这里展示的是固定资产投资、非金融领域的投资以及它们现金流的占比，大家可以看到这样的一些关键可变量，和刚才提到的生产力是有明显关系的。

谈到前段事件到访大陆的感受，洪秀柱表示，大陆不排斥两岸和平协议，但前提是台当局要有足够的善意坐下来与大陆协商和探讨。洪秀柱强调称，和平协议只是我们迈向统一的中间过程，我们的目标很清楚，就是两岸共同朝统一迈进。被问到对于国民党的几位参选人有什么建议时，洪秀柱提到，国民党可以失去一时的“政治版图”，但不能丧失自己的理想、党德和党魂。洪秀柱称，打模糊仗不见得能换到更多的选票，如果自己的品牌树立得非常清楚，能够让民众意识到你是真的在为台湾努力，为下一代在拼搏，民众慢慢地就会相信并信赖你。洪秀柱指出，制度很重要，制度早定，公平机制摆在那里，这样就不会引起内部纠纷和各种意见。